吊籃租賃所需維護項目與方法

吊籃租賃所需維護項目與方法，下面由無(wú)錫市龍升建筑機械有限公司為您講解

一） 架體制作

　　1． 目前載人電梯及人貨兩用電梯已基本定點(diǎn)生產(chǎn)由廠(chǎng)家制作，而物料提升機，特別
　　低架（高度在30m以下）的提升機，多數不是廠(chǎng)家的產(chǎn)品，而是企業(yè)自己制作，為杜絕結構無(wú)設計依據，制作無(wú)工藝要求，驗收無(wú)檢測手段，粗制、濫造，以致在使用中不能滿(mǎn)足要求，造成事故，特規定：
　　 （1）架體必須按照《龍門(mén)架及井架物料提升機安全技術(shù)規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》）的要求進(jìn)行設計計算并經(jīng)上級相關(guān)部門(mén)和總工審批。
　　 （2）《規范》規定架體形式為門(mén)架式和井架式，并規定提升機構是以地面卷?yè)P機為動(dòng)力、沿導軌做垂直運行的提升機。
　　 （3）《規范》不包括使用腳手鋼管和扣件做材料，在施工現場(chǎng)臨時(shí)搭設的井架，而是指采用型鋼材料，在施工現場(chǎng)臨時(shí)搭設的井架，而是指采用型鋼材料，預制成標準件或標準節，到施工現場(chǎng)按照設計圖紙進(jìn)行組裝的架體。

　　 2． 若使用廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品，應有有關(guān)部門(mén)的鑒定材料和市級建筑安全監督管理部門(mén)核發(fā)的準用證。

　　 （二） 限位保險裝置

　　 1． 吊籃?？垦b置
　　 物料提升機是只準運送物料不準載人的提升設備，但是當裝載物料的吊籃運行到位時(shí)，仍需作業(yè)人員進(jìn)入到吊籃內將物料運出。此時(shí)由于作業(yè)人員進(jìn)入，需有一種安全裝置對作業(yè)人員的安全進(jìn)行保護，即當吊籃的鋼絲繩突然斷開(kāi)時(shí)，吊籃內的作業(yè)人員不致受到傷害。
　　 （1）安全?？垦b置。當吊籃運行到位時(shí)，?？垦b置能將吊籃定位，并能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及吊籃內作業(yè)人員和運送物料時(shí)的工作荷載。此時(shí)荷載全部由?？垦b置承擔，提升鋼絲繩只起保險作用。安全檢查時(shí)應做動(dòng)作試驗驗證。
　　 （2）斷繩保護裝置。是安全?？康牧硪环N型式，即當吊籃運行到位作業(yè)人員進(jìn)入吊籃內作業(yè)，或當吊籃上下運行中，若發(fā)生斷繩時(shí)，此裝置迅速將吊籃可靠地停住并固定在架體上，確保吊籃內作業(yè)人員不受傷害。但是許多事故案例說(shuō)明，此種裝置可靠性差，必須在裝有斷繩保護裝置的同時(shí)，還要求有安全?？垦b置。

　　 2． 安全裝置應定型化
　　 許多物料提升機雖具有安全裝置，但從實(shí)際運行中和動(dòng)作試驗中考核，其靈敏度、可靠度都不能滿(mǎn)足要求，從而影響生產(chǎn)達不到安全效果。各種安全裝置從設計、使用到定型，應該是一個(gè)不斷完善的過(guò)程，大家推廣使用的應該是既靈敏可靠又構造簡(jiǎn)單便于管理的裝置。

　　 3． 超高限位裝置
　　 或稱(chēng)上極限限位器，主要作用是限定吊籃的上升高度（吊籃上升的最高位置與天梁最低處的距離不應小于3m），此距離是考慮到意外情況下，電源不能斷開(kāi)時(shí)，吊籃仍將繼續上升，可能造成事故，而此越程可使司機采用緊急斷電開(kāi)關(guān)切斷電源，防止吊籃與天梁碰撞。安全檢查時(shí)應做動(dòng)作試驗驗證。
　　 （1）當動(dòng)力采用可逆式卷場(chǎng)機時(shí)，超高限位可采取切斷提升電源方式，電機自行制動(dòng)停車(chē)，再開(kāi)動(dòng)時(shí)電機反轉使吊籃下降。
　　 （2）當動(dòng)力采用摩擦式卷場(chǎng)機時(shí)，超高限位不準采用切斷提升電源方式，否則會(huì )發(fā)生因提升電源被切斷，吊籃突然滑落的事故。應采用到位報警（響鈴）方式，以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動(dòng)，然后慢慢松開(kāi)制動(dòng)使吊籃滑落。

　　 4． 高架提升機的安全裝置
　　 《規范》規定，高架（30m以上）提升機，除具備低架提升機的安全裝置外，還應具有以下裝置：
　　 （1）下極限限位器。當吊籃下降運行至碰到緩沖器之前限位器即能動(dòng)作，當吊籃達到最低限定位置時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電線(xiàn)，吊籃停止下降 。安全檢查時(shí)應經(jīng)動(dòng)作試驗驗證。
　　 （2）緩沖器。在架體的最下部底坑內設置緩沖器，當吊籃以額定荷載的規定的速度作用到緩沖器上時(shí)，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式可采用彈簧或橡膠等。
　　 （3）超載限制器，主要考慮當使用高架提升機時(shí)，由于上下運行距離長(cháng)所用時(shí)間多，運料人員往往盡量多裝物料以減少運行次數而造成超載。此裝置可在達到額定荷載的90%時(shí)，發(fā)出報警信號提示司機，荷載達到和超過(guò)額定荷載時(shí)，切斷起升電源。安全檢查時(shí)應做動(dòng)作試驗驗證。